تحلیل استاتیکی پلهای خاکی فولادی تحت اثر بارهای اجرایی
Authors
Abstract:
پلهای خاکی -فولادی با ترکیب صفحات فولادی موجدار و خاک، سیستم جدیدی را برای پلسازی ارائه کرده اند. در تحلیل این نوع پلها عموماً تنشها و تغییرشکلهای ایجادشده در لایههای خاک و دیوارهی سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهرهبرداری مورد توجه قرار میگیرد. در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آئیننامهی کانادا با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود PLAXIS، بارهای اجرائی بر پل موردنظر اعمال شده و نتایج باربری با پروفیل پیشنهادی آئیننامهیی مقایسه شده اند. این مقایسه نشان میدهد که کنترل تنش و تغییرشکل مذکور با پروفیل پیشنهادی آئیننامهیی جوابگوی تمامی ضوابط طراحی است، ولیکن دقت در بارگذاری و تحلیل گام به گام، استفاده از مدلهای رفتاری غیرخطی، و درنظرگرفتن لغزش بین پوشش خاکی و جداره میتواند منجر به انتخاب پروفیل اقتصادیتری در مقایسه با آئیننامههای طراحی مبتنی بر روشهای کشسان شود.
similar resources
تحلیل استاتیکی پل های خاکی فولادی تحت اثر بارهای اجرایی
پل های خاکی -فولادی با ترکیب صفحات فولادی موج دار و خاک، سیستم جدیدی را برای پل سازی ارائه کرده اند. در تحلیل این نوع پل ها عموماً تنش ها و تغییرشکل های ایجادشده در لایه های خاک و دیواره ی سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهره برداری مورد توجه قرار می گیرد. در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آئین نامه ی کانادا با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود p l a x i s، بارهای اجرائی بر پل...
full textتحلیل دینامیکی پلهای خرپائی فولادی تحت اثر حرکت قطار
در این مقاله مدل تحلیلی سیستم قطار – پل تحت اثر پدیده هانتینگ قطار و تحریک سیستم ارائه شده است. معادلات تعادل سیستم قطار – پل به دست آمده و نرم افزار رایانه ای برای حل مسئله تهیه شده است. تاریخچه زمانی برای عبور قطار از روی پل به وسیله رایانه شبیه سازی شده است.واکنش های دینامیکی خرپا و توزیع آنها برحسب سرعت قطارها محاسبه شده و با نتایج اندازه گیری های آزمایشگاهی مقایسه گردیده اند. نتیجه گیری خا...
full textتحلیل دینامیکی پلهای خرپائی فولادی تحت اثر حرکت قطار
در این مقاله مدل تحلیلی سیستم قطار – پل تحت اثر پدیده هانتینگ قطار و تحریک سیستم ارائه شده است. معادلات تعادل سیستم قطار – پل به دست آمده و نرم افزار رایانه ای برای حل مسئله تهیه شده است. تاریخچه زمانی برای عبور قطار از روی پل به وسیله رایانه شبیه سازی شده است.واکنش های دینامیکی خرپا و توزیع آنها برحسب سرعت قطارها محاسبه شده و با نتایج اندازه گیری های آزمایشگاهی مقایسه گردیده اند. نتیجه گیری خا...
full textتحلیل تغییر شکل سدهای خاکی غیرهمگن هسته قائم و هسته مایل تحت بارهای استاتیکی
تحلیل تغییرشکل سدهای خاکی غیرهمگن هسته قائم و هسته مایل تحت بارهای استاتیکی مقدمه: در طراحی سدهای خاکی در مرحله حین ساخت و در طول زمان بهره برداری، توجه به تغییر شکل ها و تنش های ایجاد شده در بدنه و پی سد در شرایط استاتیکی و دینامیکی برای داشتن طرحی ایمن ضروری است. همچنین تفاوت مشخصات مصالح در بخش های مختلف سد که باعث بوجود آمدن تنش های متفاوت در ترازها و مناطق مختلف یک سد می شود منجر به ایجاد...
15 صفحه اولرفتار اتصالات صلب تیر به ستون فولادی با ورق انتهایی بلند تحت اثر بارهای انفجاری
وقوع حوادث گوناگون تروریستی در مورد سازههای مهم در سراسر جهان، اهمیت پرداختن به مبحث پدافند غیرعامل و طراحی ساختمانها دربرابر بارهای ضربهای ناشی از انفجار را مورد توجه ویژهای قرار میدهد. در زنجیره انتقال نیرو در سازه ها، اتصالات نقش مهمی را ایفا نموده و حتی بعد از حذف یک عضو سازهای، اتصالات مناسب میتواند سازه را به هم متصل نگاه داشته و پایداریش را حفظ کند. در این مقاله رفتار اتصالات صلب ...
full textتحلیل قابلیت اطمینان دال خط رهدا تحت اثر بارهای عبوری
امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راهآهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه میتوان به کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازههای مدرن نیازمند طراحی پیچیدهتر وبحرانیتری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیتها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه ا...
full textMy Resources
Journal title
volume دوره 2-29 issue 2
pages 117- 126
publication date 2013-07-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023